11月22日，南宁南货场双线特大桥最后一榀箱梁架设成功，这标志着南崇铁路全线架梁工程圆满完成，项目建设取得重大进展，为按期建成通车奠定了坚实基础。

南崇铁路南宁南货场双线特大桥全长588m，位于既有铁路南宁南环线和南防线上方，这两条铁路是西部陆海新通道最繁忙的货运线路，施工难度大、安全风险高。

为确保架梁施工安全顺利，施工单位精心编制施工方案，重点制定、完善作业安全措施和应急预案；组织多方共同研审施工、监控方案，完善现场施工组织安排；积极落实各项安全应急处置措施，对现场作业人员全程盯控防护，保证架梁施工安全可控。

南崇铁路设计时速250公里，全长119.3千米，新建桥梁57座，隧道18座，桥隧比约57%。目前，南崇铁路总体建设进展顺利，已完成85%，路基、桥梁、隧道工程施工完成超过99%，计划2022年建成开通。

南崇铁路起点为南宁站，经吴圩机场站、扶绥南站、终至崇左南站。该线路开通运营后，南宁至崇左乘车时间将从现有的2个小时缩短为半小时，南宁东站、南宁站与南宁机场动车直通，实现高铁与飞机无缝换乘。